甘肅鑫祥威鋼結構工程有限公司坐落于樹屏鎮(zhèn)大天源建材市場三期A區(qū)南排5-6號，集鋼結構工程與相關配套服務為一體，擁有可靠施工隊伍和多年項目資質的個體經營。經過多年的風風雨雨，我公司培養(yǎng)了一支技術過硬，工藝精巧的施工隊伍及高素質現場施工管理技術骨干，在鋼結構工程中實力可靠，為建造的改良、創(chuàng)新提供了保證。

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甘肅鑫祥威鋼結構工程有限公司擁有國內的設備，對客戶生產加工周期及效益奠定基礎。公司是以鋼結構設計，制作安裝一體化綜合型生產企業(yè)。公司主要承接經營項目：電廠、鋼廠、辦公樓、寫字樓、住宅樓高低層框架鋼結構及門式廠房鋼結構制作及安裝。公司始終堅持“視質量為生命，視客戶為上帝”這宗旨，本著“開拓創(chuàng)新，務實求效、爭創(chuàng)”的精神，把高品位的產品及產品及服務視為***經營目標，確立“以人為本”的現代化管理體系，竭誠為廣大客戶服務。公司愿與社會各界朋友密切合作，攜手并進，共創(chuàng)美好未來。

甘肅鑫祥威鋼結構工程有限公司鋼結構室內二層搭建，鋼結構加工制作工程設計分為以下三個步驟？鋼結構加工結構選型及整體布置內容包括柱網布置。可以大量減少安裝板筋的工作量，在施工階段，樓承板還可以用作鋼梁的連續(xù)側向支撐從而提高了鋼梁的整體穩(wěn)定承載力，利用塑料模具表面的特性，將混凝土與顏料混合倒入塑料模具中然后振動成型，在模內養(yǎng)護3-5天后，剝離塑料模具，就能獲得與塑料模具一樣光潔明亮的彩色混凝土表面，要注意的是，塑料模具與瓦的正面朝下，從而排除瓦表面的氣隙或者氣泡，來提高瓦表面的密實度與光潔度，任何物品，要想使用得當，準確的安裝時必不可少的。并由其提交監(jiān)理單位和建設單位審核，再整理歸檔，建設單位與鋼結構網架工程分包施工單位簽訂分包工程施工合同時。

　在建筑行業(yè)，隨著廠房鋼結構加工的利用越來越普及，鋼結構車間的制作、運輸和安裝工藝技術越來越受到重視，同時也得到較快發(fā)展和持續(xù)改進。如何進一步提高鋼結構車間的制作和安裝精度，降低成本，是擺在鋼結構車間行業(yè)面前的一個課題。現在有關規(guī)范和行業(yè)標準已經在這方面作出了很多規(guī)定，對從零部件下料到竣工的每一步都提出了要求。

　　從提高廠房鋼結構加工的安裝精度考慮，對制作、運輸、安裝等主要環(huán)節(jié)中予以高度重視的一些問題和具體的控制方法作了分析和總結?，F拋磚引玉，與同行進行交流。

　　鋼結構車間制作及運輸的控制鋼結構車間制作尺寸的，是整體結構尺寸和鋼結構車間車間安裝順利的基本和前提條件，因此，要準確把握好諸如鋼柱的直線度和扭曲、柱和梁的連接孔到柱底板的距離、連接孔本身的加工精度、屋面梁的直線度和柱梁連接板的加工精度、梁柱上的系桿或支撐連接板相對于梁柱本身的位置尺寸、檁托板的位置尺寸等。

　　目前鋼結構車間車間中柱由外購H鋼加工或板材組裝而成，如果是現成的H型鋼加工，則柱子的制作精度容易控制;如果是由板材組裝而成，則在組裝、焊接后要注意對鋼柱進行整形，以鋼柱直線度并防止扭曲。屋面梁大部分為人字形結構，往往由2榀或4榀組裝而成。

　　屋面梁一般由制作方用板材拼裝而成，而且梁的腹板往往呈不規(guī)則四邊形，技術能力強的廠家對腹板的放樣下料能掌握，而技術能力薄弱的廠家對腹板的放樣尺寸卻時有偏差。

　　由于屋面梁的外形尺寸，關系到梁與柱連接的嚴密性，腹板的尺寸直接影響到梁的外形尺寸，因而尤其重要。在一般鋼結構車間的設計中，對屋面梁往往還有的起拱要求，其目的是抵消整體安裝后，梁體因自身和屋面載荷的作用而產生的下撓度，這樣正好達到安裝尺寸。

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　廠房鋼結構加工起拱的高度由設計決定。為起拱度，屋面梁的外形尺寸又要作的調整，從這方面看，梁的制作難度遠大于柱的制作難度。我們在現場檢查時，將梁的外形尺寸和梁端連接板作檢查項目，其目的就是為了安裝后的整體效果，梁與柱之間的嚴密性。

　　我們曾經發(fā)現這樣的情況，安裝后梁和柱之間有鍥形間隙，這時的大六角頭螺栓已喪失了原來設計提出的主要的作用，只承擔起支承作用，梁與柱之間根本沒有摩擦力。為了消除這個隱患，后來我們在每根柱子上緊靠梁連接板的下側，增加了抗剪鍵以提高對屋面系統(tǒng)的支撐能力，實踐證明，效果很好。在實際施工中，由于多種因素使得梁與柱之間往往不能緊密結合，有些看上去似乎是結合了，但實際上達不到要求，導致接合面之間的摩擦力相對減弱。鑒此，我們希望在設計鋼結構車間車間時，建議在柱面板上緊靠梁連接板下緣增加抗剪鍵，以柱對屋面的支撐能力?？辜翩I雖小，但作用很大。

　　為了避免和減少柱、梁、系桿及其他連接件在運輸過程中發(fā)生變形，應要求運輸公司在綁扎構件時，在全長度范圍內多增加支撐點，各部件之間盡可能用木料墊實，外圍綁扎要牢固，以盡量減少在運輸過程中因振動或重壓致使構件變形;在裝卸時要用兩點吊，如構件超長，可采用扁擔并適當增加吊點;構件在安裝現場堆放時，應盡量減少堆放層數，一般不超過3層，同時要適當增加支承點，防止構件受壓變形。千萬不要放松運輸、吊卸、堆放等環(huán)節(jié)的控制，否則，即使鋼結構車間構件制作再，也會因運輸等環(huán)節(jié)出問題，導致鋼結構車間安裝上出現大的麻煩。

本公司成立多年來積累了豐富的施工經驗，使公司在鋼結構工程方面取得了精良的施工體系。公司本著“真誠服務，顧客至上”的宗旨，嚴把質量關，施工質量精細，企業(yè)信譽良好。以周期短效率高為服務特色，乘著創(chuàng)新、實干、誠信的發(fā)展主題，努力打造成為甘肅省更具可靠化的鋼結構工程企業(yè)。

公司自成立以來，不斷謀求新的發(fā)展，承接了省內外數十項鋼結構工程，取得了多項榮譽稱號，積累了豐富的施工經驗，掌握了各種新型施工技術。我們擁有的可靠服務隊伍，工程項目按照一方出資一方出力進行，在線支付;現金支付;銀行轉賬，技術精巧、信譽良好。鑫祥威鋼結構營運至今，我們的客戶遍布甘肅廣大地區(qū)，取得了良好效果，積累了豐富的實踐經驗。

秉持真誠的態(tài)度，使我們能以客戶的立場為出發(fā)點，不斷思索客戶的需求，努力客戶的期望，把每一次合同的簽訂作為服務的延續(xù)，真誠回報的開始。甘肅鑫祥威鋼結構工程有限公司將進一步拓展經營規(guī)模，本著“有效的設計，良好的施工，誠信的經營，熱忱的服務”的宗旨，使鋼結構工程服務更多元化、高質量，滿足客戶的更高要求，真誠歡迎國內外各界朋友蒞臨合作！公司地址：樹屏鎮(zhèn)大天源建材市場三期A區(qū)南排5-6號。